lunes, 29 de noviembre de 2010
SUBASTAN LA PRIMERA COMPUTADORA DE APPLE
Una de las primeras computadoras del mundo, la primera creada por la marca Apple, ha sido vendida por 213.600 dólares en la casa de subastas Christie’s, en Londres. Se vendió con su embalaje original y una carta de venta firmada por Steve Jobs, uno de los cofundadores de Apple Computer y actual director general de Apple Inc.
La máquina Apple-1 fue creada por los ingenieros de Apple Steve Jobs y Steve Wozniak en los años setenta y en aquellos tiempos costaba menos de mil dólares. Su llegada al mercado internacional marcó el inicio de la revolución tecnológica que cambió la vida de la mayor parte del planeta.
Steve Wozniak, que estuvo presente en la subasta, dijo que fue un momento histórico para su trabajo, especialmente porque su creación se ha vendido junto a otros grandes nombres tecnológicos como Enigma, una máquina alemana que creaba códigos, y los escritos del matemático británico Alan Turing, considerado uno de los fundadores de la computación moderna
La máquina Apple-1 fue creada por los ingenieros de Apple Steve Jobs y Steve Wozniak en los años setenta y en aquellos tiempos costaba menos de mil dólares. Su llegada al mercado internacional marcó el inicio de la revolución tecnológica que cambió la vida de la mayor parte del planeta.
Steve Wozniak, que estuvo presente en la subasta, dijo que fue un momento histórico para su trabajo, especialmente porque su creación se ha vendido junto a otros grandes nombres tecnológicos como Enigma, una máquina alemana que creaba códigos, y los escritos del matemático británico Alan Turing, considerado uno de los fundadores de la computación moderna
El Mazda3, con un motor diésel de 1,6 litros actualizado
Desde su lanzamiento en 2009, el Mazda3 de segunda generación ha sido una de las propuestas más atractivas del segmento de compactos. Con sus dos carrocerías –un deportivo 5 puertas y un atlético 4 puertas–, sus siete motores, el kit exterior deportivo y el modelo de altas prestaciones Mazda3 MPS, ha tenido un gran éxito entre los clientes europeos interesados en un compacto elegante, capaz de ofrecer verdadera diversión al volante.
Mazda refuerza su gama de motorizaciones con el lanzamiento de su motor diésel common rail CRTD de 1,6 litros, adaptado a la normativa Euro 5, y asociada a una transmisión manual de seis velocidades.
Desarrolla 85 kW/115 CV de potencia máxima a 3600 rpm y ofrece un par máximo de 270 Nm en un amplio rango de uso (1750-2700 rpm). La nueva motorización consume tan sólo 4,4 litros de combustible a los 100 km (combinado) y emite 117 gramos de CO2 por kilómetro (combinado). Su nueva configuración con un sólo árbol de levas en culata (SOHC), dos válvulas de baja fricción y bloque de aluminio lo convierten en una unidad sumamente ligera y compacta.
El Mazda3 se segunda generación se caracteriza por poseer un diseño exterior expresivo, deportivo y dinámico, con profundas líneas de carácter que le confieren un aspecto de solidez y alta calidad. Es un vehículo muy aerodinámico, con uno de los coeficientes más bajos de su segmento (0,28 para el 4 puertas y 0,30 para el 5 puertas). Su interior es deportivo y espacioso, con una refinada interfaz hombre-máquina que redunda en una facilidad de uso ejemplar y un habitáculo muy silencioso. Con este renovado motor turbodiésel 1.6, el Mazda3 de segunda generación resulta ligero, divertido de conducir y con consumos ajustados.
Bitácora Clase Nº 15.
Esta clase se realizo el jueves 18 de noviembre de 2010 en la biblioteca de la UAN sede altico, en la que procedimos a realizar unas consultas sobre array's o arreglos en los cuales se puede sintetizar el algoritmo y podemos hacerlo de forma concreta, luego el profesor nos explico profundamente en la sala de sistemas, y se fijaron los compromisos del blog
LOS PROPIETARIOS DE LOS MEDIOS APUESTAN POR EL IPAD
El presidente de Virgin Group, el magnate Richard Branson, presentará la próxima semana la revista ‘Project’, desarrollada especialmente para iPad. Así Branson se adelantaría al presidente de News Corporation, Rupert Murdoch, quien lanzará su periódico para iPad a inicios del próximo año.
La publicación se dedicará a temas vinculados con la idustria del recreo, los viajes, los negocios y la cultura. Según el sitio web Mashable, la revista podría divulgarse entre los pasajeros de los vuelos de las aerolíneas Virgin. Actualmente, la compañía publica para este fin varias ediciones que no están a la venta.
El proyecto está dirigido por la hija del magante, Holly Branson. El editor de la revista será Anthony Noguera, ex editor de las revistas 'Arena', 'Zoo' y 'FHM'.
Por su parte, Murdoch había confirmado los rumores sobre el lanzamiento a inicios del próximo año del periódico electrónico ‘The Daily’, que estará disponible solamente para los usuarios de iPad. Mientras que la publicación de Branson se dedicará al entretenimiento, el rotativo de Murdock se centrará más en los temas de actualidad.
Según informó 'The New York Times', el proyecto 'The Daily' será apoyado por un importante grupo del periodismo, y además contará con algunos videos producidos en el marco de otros proyectos de la corporación. Se espera que el proyecto, que costará alrededor de 30 millones de dólares y trabajará con unos 100 profesionales, será presentado el próximo mes.
El éxito de la tableta de Apple (se pronostica que en 2011 se venderán 20 millones de iPad) sugirió a los empresarios de los medios la nueva estrategia de capitalizar la información digital. Según el rotativo británico 'The Guardian', los lectores pagan con más ganas las noticias a través de las aplicaciones para iPad que las versiones digitales de periódicos como 'The Times' y 'The Sunday Times' en el Reino Unido. Además, una publicación para iPad no presupone gastos tradicionales por la producción y la distribución de un periódico de papel.
Biocombustible a base de yuca
De acuerdo con proyecciones del Instituto Americano del Petróleo, el crudo se agotará en el año 2057. Estimaciones iniciales suponían que el consumo de hasta 80 millones de barriles diarios de este hidrocarburo no sería un problema en los próximos cien años… pero una vez puesto en marcha el análisis de los niveles actuales de producción y utilización, las noticias no son nada de alentadoras.
Ahí es donde entran en escena los especialistas del Centro Internacional de Agricultura Tropical en Colombia. Sus científicos han desarrollado un sistema que extrae biocombustible —etanol hidratado— a partir de la yuca. La planta refinadora del CIAT puede producir hasta 300 litros de este biocombustible por día. El producto final contiene entre un 4% a 5% de agua y de ahí el nombre de etanol hidratado.
Una de las ventajas del proceso es su impacto en el medioambiente. El producto es totalmente renovable.
Por otra parte, la materia prima que se utiliza no compite contra productos destinados para la alimentación humana, pues se trata de variedades de yuca industrial, no comestible, desarrolladas por los investigadores del CIAT y con alto contenido de almidón.
La conversión de vehículos para utilizar este combustible se realiza mediante la instalación de un equipo cuyo costo es de 120 dólares. El dispositivo permite que el vehículo funcione con etanol, gasolina o con una mezcla de los dos.
Aparentemente, la inocente raíz podría ser el comienzo de una nueva tecnología que de fin a la casi desesperada dependencia al petróleo como combustible
Bitácora Clase Nº 14.
Esta clase se realizo el día viernes 12 de noviembre de 2010, en el cual presentamos el parcial del tercer corte de logica computacional, el parcial se presento en grupos y fue dirigido por la asistente magaly, pues el profesor se encontraba ausente de forma justificada
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